Pont cantilever: The Bridge of the Americas, Panama City

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Bridge of the Americas, Panama city: Photo Wikipedia

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La travée centrale (principale) a une portée de 344 mètres.

On observe la ressemblance avec le pont Laviolette, Trois-Rivières, Québec. Cependant, le Pont des Amériques a son originalité propre, par exemple, dans la manière dont le tablier repose sur les parties cantilever directement appuyées sur les piles. Il faut aussi mentionner que le pont des Amériques est un tout petit peu plus vieux (1962) que le pont Laviolette contruit entre 1964 et 1967.

Voir aussi une liste de quelques ponts cantilever les plus longs: wikipedia.

Maquettes de pont: compétition entre élèves du niveau secondaire

Le lien suivant (datant de 2007) contient des images de maquettes réalisées et testées par des élèves du secondaire. On verra aussi dans la colonne de droite de leur blog des images de ponts célèbres. Voici le lien: technoponts.

Les ingénieurs civils qui visiteront ce site ne manqueront pas d'apprécier l'ingéniosité et la débrouillardise de ces jeunes guidés par leur professeur. Ces jeunes avaientils pu constaté qu'un triangle se déforme plus difficilement qu'un parallélogramme ?

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Le pont de Stéphanie et de Jessy: le plus solide parmi ceux de toutes les équipes a supporté une charge de 372 newtons (38 kg x 9,8 m/s^2). La maquette aurait-elle résisté à une charge plus élevée si les éléments en forme de parallélogramme avaient été subdivisés en deux triangles ? (Photo: http://technoponts.blogspot.com/ )

Voir aussi ce lien (datant de 2008): pont2008.

Voir aussi une présentation PowerPoint: Bridge construction, Adamsville High School.

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Mise à jour 29 novembre 2009